Inmiddels al heel wat jaren is er gespeculeerd over een nieuwe SUV van Lamborghini. Komt ie wel? Nee, toch niet?! Het lijkt nu toch zeker te zijn en zijn naam is Urus. Uiteraard wordt deze SUV afgezet tegen de legendarisch LM002 van Lamborghini, de eerste supersport SUV ooit. Zie hieronder het filmpje van de introductie van de Urus op de autoshow van Beijing:
Introductie van de Urus (Bron: Lamborghini kanaal op YouTube)
De afgelopen jaren is de gemiddelde looptijd van automodellen omlaag gegaan. Waar vroeger een model nog acht tot tien jaar meeging maakt tegenwoordig na vier of vijf jaar al een vervanger zijn opwachting. Kijk maar hoe snel de Golf, Astra en gelijken vervangen worden. Maar dat is nodig, want na vier jaar is meestal de sjeu er wel goed af. Dan de gemiddelde Ferrari. Die heeft een relatief lange looptijd en sinds mijn geboorte denk ik steevast bij de introductie van het nieuwe model: ja, die is supermooi, maar die voorganger vind ik ook nog steeds super, is die er al weer zo lang!? Zo ook bij de 599 GTB Fiorano: wat een pareltje, een lust voor het oog. Vorige maand is officieel zijn vervanger al voorgesteld aan het publiek. De F12berlinetta (aan elkaar geschreven inderdaad) is een feit. Wat een beauty, wat een brute kracht!
Ik kwam eerder deze week een documentaire tegen op YouTube over de Pagani Huayra (ik moet elke keer dat ik het tik drie keer kijken om te zien of ik het goed schrijf) die het kijken meer dan waard is. Veel woorden hoef ik er niet aan vuil te maken, maar ik wilde dit graag delen. Kijk het filmpje, zet hem op volledig scherm, de kwaliteit zo hoog mogelijk, en zie waarom je zo veel moet betalen voor deze Pagani en waarom ze met deze Huayra alle andere supersportwagen-makers op scherp hebben gesteld.
Ik lees gisteravond in alle rust het autonieuws door en zie dat de stekker getrokken gaat worden uit Maybach. Het liep al tijden niet lekker met het merk van Daimler en veel twijfel bestond over wat er mee moest gebeuren. Nu is de kogel door de kerk: Mercedes moet door extra luxe in de S-klasse het gat opvangen. Het is altijd heel jammer als een automerk de markt verlaat, maar in dit geval moet ik heel eerlijk zeggen dat ik er niets aan zal missen. Ik zal je uitleggen waarom.
De afzichtelijke Maybach 62 die godzijdank niet meer geproduceerd zal worden
Die zeldzame momenten dat je houdt van waar ze mee bezig zijn in Den Haag: vandaag kwam minister Schultz van Haegen met het heuglijke feit dat we wat harder mogen op onze wegen. Dit is iets waar ik al jaren naar smacht. Treuzelen is niet zo mijn ding, en er zijn zo veel wegen waar je makkelijk wat harder kan. Nu gaat 130 de norm worden op de Nederlandse snelwegen!
Er was naast wat ik twee weken terug schreef nog veel meer nieuws op de IAA in Frankfurt, die sinds gister ten einde is. Ik wil hierbij, aan de hand van foto’s van bepaalde auto’s die ik het bespreken waard vind, door het nieuws vliegen, met mijn eigen (misschien niet altijd totaal objectieve) commentaar. Aan het bod komen Ferrari, Volkswagen, Maserati, Volvo, Fisker, Land Rover en Lotus.
De Internationale Automobil-Ausstellung, oftewel IAA, in Frankfurt heeft zijn start gehad en het nieuws komt nu langzaamaan onze kant op. Het ene na het andere nieuwsbericht vanuit de Duitse autobeurs bereikt me via de digitale snelweg. Hieronder vast nieuws van twee merken die mijns inziens weer interessante dingen presenteren: Lamborghini en Audi (inderdaad, beiden onderdeel VW-groep).
Ik heb eerder een blog over Saab geschreven, waarin ik mijn scepsis uitte over de kansen dat Saab zou overleven (zie hier). Vanmorgen is bekend geworden dat Saab uitstel van betaling heeft aangevraagd. De afgelopen dagen was er al twijfel of andere partijen voor Saab faillissement aan zouden vragen, en nu hebben ze dan uitstel van betaling aangevraagd.
Als je terugkomt van vakantie kijk je langzaam door je mailtjes, probeer je het belangrijkste gemiste nieuws te ontdekken, bel je vrienden om te zien of er nog wat gebeurd is en in mijn geval ga ik dan ook het autonieuws checken! Om alles door te nemen is een bak werk, maar het grootste nieuws voor mij komt van Porsche, en dan met name de nieuwe Porsche 911!
Als je de grootste motorsportevenementen in Nederland wilt tellen heb je aan één hand genoeg. De TT van Assen, de World Superbikes op hetzelfde circuit, de Masters of Formula 3 op circuit Zandvoort en met een record aantal van 600.000 bezoekers dit jaar mag Bavaria City Racing door de straten van Rotterdam zeker niet ontbreken in dat lijstje. Maar wat maakt dit evenement nou zo bijzonder? Als motorsportfan zijnde kon ik niet wachten om dit uit te zoeken. Wat is het succes van Bavaria City Racing?
Je bent niet ingelogd
The Netherlands
Laatste reacties